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十月国庆，秋风送爽，二实小六（6）中队六马小队的部分队员们踏上了红领巾寻访“常州智造”之路。这一次我们来到了常州的窗口企业，它代表常州每天接送着漂洋过海而来或者乘风踏浪而去的不计其数的各类货物。它们是如何存在的，怎样工作的呢？队员们充满着好奇之心走进了常州港录安洲长江码头。

常州港是国家一类开放口岸，港口位于常州市新北区，东临江阴市，与泰兴市隔江相望，经济腹地是我们富庶的长江三江州，地理位置优越，交通便捷。可十分方便的通达南京，上海，民航常州机场，京沪铁路和高速公路网。

长江常州港口岸是2001年4月25日经国务院批准对外开放的一类口岸。口岸有码头4个，泊位11个，具有集装箱，件杂，散货，液体化工等综合通过能力。其中常州港通用码头全长527米，水深10.5米，有万吨泊位3个，最大可停靠10万吨级船舶，每年实际货物吞吐量数百万吨。

首先，队员们在常州港领导的热情引导下来到了常州港调度集控中心，看到了整个港口各个的角落以及全貌，了解到每天这里的工作人员是如何把每天工作指令发送出去，并通过现代化的全自动技术手段控制，监督以及最后的高质量的完成各种复杂的工作。队员们还十分有兴趣的提出了各种有一定科学原理的问题，工作人员也很认真地作了解答。

然后队员们在安全有序的带领下，参观了港口装卸吊车工作的现况，亲眼见到了数吨重的集装箱被十分准确快捷的抓起，放下。队员们被震撼到了，那么巨大的吊车，居然只要一个人就可以通过自动化控制完成整个工作。整个工作场景中除了来往的车辆，几乎看不到一个工作人员，而那么多集装箱就被这么快地接进来、送出去。

最后为了给红领巾们开开眼界，大家一起走进一艘两百米长的大轮船身边参观，这是一艘来自于利比里亚的轮船，由于国旗和美国国旗很像，队员们差点以为是美国轮船呢，你看还意外学到了其他的知识。由于法律法规的约定，我们是没有办法登上轮船的，不过这也让队员没惊叹到了工业和科技的伟大之处。

王辰羽：“令人震撼寻访体验”

国庆期间，我们来到常州港口参观这里是如何进行装卸作业的。常州港口主要负责装卸集装箱，散货，杂件等，年均吞吐量有20多万个集装箱，150多万吨散货。各种集装箱由港内短驳车运至桥吊下，由人工操作桥吊，旋锁精准地挂住集装箱顶端的四个锁孔，稳稳地吊起货物后根据指挥，准确地放到船上相应的位置，误差不超过3-5厘米。这么一个看似动作并不细致的庞然大物竟然能将集装箱摆放得比人工都整齐，多么精准呀！ 船上的集装箱也排列得十分整齐有序，一排排一列列，如刀削的一般，桥吊真了不起。

李佳檀：录安洲上的“学校”

今天是个秋高气爽的好日子，我和同学们一起到录安洲的一家公司参加寻访体验。接待我们的是一个脾气温和、谈吐风趣的叔叔，他先带我们参观了“中央中控室”。我数了一下，至少有15幅监控画面。在这里，整个公司的情况一览无遗。中控室人员在这里发出各种指令。这儿相当于我们学校的教导处（那位叔叔这么认为）。

如果说中央中控室令人惊讶，那么江边更是令人震惊了。

一艘装了一些集装箱的船停靠在岸边，不断有货车运来新的集装箱。大吊车上一个吊机，往集装箱处移动着，上面四个钩子早已对准了集装箱上的四个孔眼。钩上了！我不禁为这小钩子所震撼——它竟能承受住这集装箱的重量！我的目光紧紧地跟着吊机。只见吊机缓缓将集装箱放在船上，十分精准。据说这吊机的精准度差不多在3~5厘米的样子，着实令人惊叹不已。

除此之外，我们还参观了抓斗等其它一些机械，我深深地为之赞叹！

这次的行程令人难忘，更让我学到了许多东西。我们要努力学习，争取长大以后研发出新的、更好的机械，为祖国的繁荣昌盛贡献一份力量！

快乐的学习时光总是过的很快，队员们将会把这一次探寻智造，拜访科学的历程永远收藏。