神舟六号飞行大事记
发布时间：2005-12-20
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录入者：deep blue
| 神舟六号飞行大事记 |
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第一日 10月12日
5时30分：神舟六号载人航天飞行航天员出征仪式在中国酒泉卫星发射中心航天员公寓问天阁举行，温家宝、李长春、罗干等中央领导为航天员送行。执行这次任务的航天员是40岁的费俊龙和41岁的聂海胜，分别来自江苏和湖北，他们都是中国人民解放军航天员大队的航天员。
5时35分：气象部门提供的数据显示，酒泉卫星发射中心12日天气良好，地面温度2－3摄氏度，西北风6－8米／秒。
6时15分：执行任务的两位航天员进入神舟六号飞船船舱，神舟六号载人航天飞行准备就绪。
8时45分：航天员费俊龙报告15分钟准备完毕。各测控点检测完毕。
8时51分：北京航天飞控中心通报点火时间：9时0分0秒。
8时59分：火箭发射进入1分钟准备。50秒、30秒、20、10、9……
9时0分0秒：发射神舟六号飞船的长征二号Ｆ型运载火箭点火成功。与发射神舟五号飞船的火箭相比，这枚火箭有75项技术改进。
9时02分：点火后第120秒，火箭成功抛掉逃逸塔。这是火箭的第一个分离动作。起飞前900秒到起飞后120秒内火箭如果发生故障，逃逸塔能将飞船和航天员安全带走。
9时02分16秒：点火后第136秒，火箭助推器分离成功。4支助推器捆绑在芯一级上，相当于4支小火箭。
9时02分39秒：点火后第159秒，火箭一二级分离成功，一级坠落。
9时03分20秒：点火后第200秒，整流罩分离成功。
9时约10分：飞船与火箭成功分离，火箭工作完成。分离点高度约200公里，距点火583秒。
9时12分：神舟六号飞船进入远望一号测量船测控弧段时，航天员报告“太阳帆板展开，身体感觉良好”。北京航天飞控中心宣布：飞船正常入轨。
10时32分：神舟六号飞船已飞临祖国上空。布设在我国最西端的喀什测控站向北京航天飞控中心报告，其测控设备已发现神舟六号飞船，并开始对飞船进行跟踪测控。
第二日 10月13日
6时24分：费俊龙和聂海胜已在太空中飞行了21小时24分钟，超过了航天员杨利伟在太空的飞行时间。
9时0分0秒：神舟六号航天员费俊龙、聂海胜在太空中已经飞行约68万公里，超过了杨利伟上次飞行的60万公里，成为中国日行最远的人。
17时29分：在发射场完成各项任务的试验队正陆续撤离，飞船试验队300多人于13日中午离开。
20时32分：最后一次夜间搜索救援演练在神舟六号飞船主着陆场结束。主着陆场此前已进行了3次演练。
第三日 10月14日
5时56分：神舟六号飞船在第30圈飞行中，飞船发动机点火，进行变轨后的首次轨道维持。神舟六号飞船飞行近两天，轨道高度会衰减。轨道维持是指根据轨道精测参数进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。
6时19分：航天员报告和地面监测表明，轨道维持获得圆满成功。
9时10分：从飞船正常入轨起，神舟六号飞船已经在太空飞行48小时。
9时26分：北京航天飞控中心介绍，神舟六号飞船发射升空以来，船上各种仪器设备工作正常，两位航天员先后在轨道舱和返回舱，于失重条件下进行了多项空间科学实验，各项实验进展顺利。
12时48分：担负神六返回舱回收任务的一条专用公路正式通车。这条公路位于内蒙古中部草原四子王旗境内，连接飞船着陆场，总长64.96公里。
16时04分：截至目前，航天员费俊龙、聂海胜已经受了飞行上升段、上升段到轨道运行段交替期间、在轨运行初期和失重初期等太空多种生理考验。
16时30分：航天员费俊龙在舱内连做了4个“前滚翻”，用时约3分钟。以飞船每秒7.8公里飞行速度计算，费俊龙一个“跟斗”就飞了约351公里。
17时：分布在三大洋上的四艘远望号测量船已经完成对飞船49个弧段的测控任务。
14日，分布在三大洋的三艘测量船遇到较差海况，尤其是远望三号测量船遇到了风力8级、涌浪4米的恶劣海况。目前各船已做好应对预案。
第四日 10月15日
18时05分：航天员费俊龙和聂海胜向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。
20时36分：航天员先后开展了在轨试验、工效学评价试验等活动，获取了大量空间科学实验数据，为后续载人航天飞行提供了重要经验和改进依据。
20时59分：神舟六号飞船进入位于南大西洋的远望三号测控范围。费俊龙在返回舱中一边记录飞行日志，一边与轨道舱中的聂海胜通话。
第五日 10月16日
8时53分：载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰接受新华社记者采访时说，着陆场系统有能力及时发现、安全回收飞船。
11时22分：中央气象台高级工程师杨贵名说，未来两天，主着陆场地区的天空状况良好，能见度高，低层风力比较小，整个高空风向稳定。
13时10分：神六飞船已经安全飞行100个小时.
15时13分：北京航天飞控中心主任席政在接受华社记者采访时说，由于成功地将最优控制理论用于实践，神舟六号飞船的实际运行轨迹与理论轨迹实现吻合。
20时00分：神舟六号70次飞过祖国上空，其中，多次从台湾、香港、澳门上空飞过。航天员费俊龙、聂海胜从太空向全国各族人民问好，向港澳同胞、台湾同胞和海外侨胞问好，并报告飞船工作正常太空生活愉快。
21时04分：中国载人航天工程指挥部负责人在此间宣布，神舟六号载人飞船将于10月17日凌晨按计划实施返回。
21时57分：在太空飞行近109个小时的航天员费俊龙、聂海胜向北京航天飞行控制中心报告，神舟六号开始进行返回准备。
23时30分左右：飞船飞行第74圈，返回舱舱门已经关闭，检漏正常，航天员已经更换舱内压力服，感觉良好。
23时56分：喀什测控站已按计划圆满完成神舟六号运行段的测控任务，在神舟六号飞行期间共进行了22个圈次的测控，成功率100％。
第六日 10月17日
0时03分：喀什测控站对神舟六号分离后轨道舱的测控准备工作已经就绪，设备运转良好。
1时36分：飞船主着陆场四子王旗地区目前天气良好，风力一至二级，月明星稀，比较适合降落。
1时50分：执行神舟六号飞船返回搜救任务的地面搜救分队出发。14辆特种车辆组成的搜救车队离开着陆场站，前往飞船预定着陆点。
2时40分许：神舟六号飞船返回指令解锁，即将结束5天的太空之旅，踏上返乡路程。
3时18分：飞船飞行第76圈，飞船推进舱太阳帆板垂直归零。
3时42分：远望三号发现神舟六号。
3时43分：第一次调姿开始。
3时44分：轨道舱返回舱分离解锁，航天员报告轨返分离。10秒后，第二次调姿开始。神舟六号正式踏上返乡征程。轨道舱将再留轨工作六个月，北京航天飞控中心将继续对其进行全程管理。
3时45分：神舟六号开始返回。
4时07分：密封板分离手控指令发出，推进舱和返回舱分离。
4时08分：飞船飞入祖国上空，喀什测控站捕获目标。
4时13分：飞船进入黑障区。
4时19分：主伞舱盖弹开。
4时20分：脱减速伞，主伞打开。直升机目视到目标。
4时33分：飞船返回舱着陆。返回舱实际着陆地点距理论着陆点相差仅一公里。神舟六号共飞行115小时32分钟，飞行77圈，行程约325万公里。
5时07分：返回舱舱顶舱门打开。
5时38分：航天员费俊龙、聂海胜按正常程序出舱，并向欢迎人群挥手。 | | |
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